



Bomba la mviringo la mabati ya moto hutumika kufanya chuma kilichoyeyushwa kiitikie na matrix ya chuma ili kutoa safu ya aloi, ili kuchanganya matrix na mipako. Kuweka mabati ya moto hutumika kwanza kuweka bomba la chuma kwenye chokaa. Ili kuondoa oksidi ya chuma kwenye uso wa bomba la chuma, baada ya kuweka mabati, bomba la chuma husafishwa katika mmumunyo wa maji wa kloridi ya amonia au kloridi ya zinki au mmumunyo mchanganyiko wa maji wa kloridi ya amonia na kloridi ya zinki, na kisha hutumwa kwenye tanki la kuweka mabati ya moto. Kuweka mabati ya moto hutumika kwa faida ya mipako sare, mshikamano mkali na maisha marefu ya huduma. Athari ngumu za kimwili na kemikali hufanyika kati ya sehemu ya chini ya bomba la chuma la mabati ya moto na mmumunyo wa kuweka mabati ya kuyeyuka, na kutengeneza safu ya aloi ya zinki-chuma inayostahimili kutu yenye muundo mdogo. Safu ya aloi imeunganishwa na safu safi ya zinki na matrix ya bomba la chuma. Kwa hivyo, ina upinzani mkubwa wa kutu
1) Daraja: Q345B, L245, J55
2) Kipenyo cha Nje: Φ17mm-273mm
3) Unene wa Ukuta: 0.6mm-12mm
4) Urefu: 2m-5.8m/6m/12m (Tunaweza kurekebisha urefu kulingana na ombi lako)
5) Ufungashaji: Ufungashaji wa kawaida unaostahili bahari
| DN | NPS | mm | KIWANGO | IMARA ZAIDI | SCH40 | |||
| UNENE (mm) | UZITO (kilo/m2) | UNENE (mm) | UZITO (kilo/m2) | UNENE (mm) | UZITO (kg/m2) | |||
| 6 | 1/8 | 10.2 | 2.0 | 0.40 | 2.5 | 0.47 | 1.73 | 0.37 |
| 8 | 1/4 | 13.5 | 2.5 | 0.68 | 2.8 | 0.74 | 2.24 | 0.63 |
| 10 | 3/8 | 17.2 | 2.5 | 0.91 | 2.8 | 0.99 | 2.31 | 0.84 |
| 15 | 1/2 | 21.3 | 2.8 | 1.28 | 3.5 | 1.54 | 2.77 | 1.27 |
| 20 | 3/4 | 26.9 | 2.8 | 1.66 | 3.5 | 2.02 | 2.87 | 1.69 |
| 25 | 1 | 33.7 | 3.2 | 2.41 | 4.0 | 2.93 | 3.38 | 2.50 |
| 32 | 1 1/4 | 42.4 | 3.5 | 3.36 | 4.0 | 3.79 | 3.56 | 3.39 |
| 40 | 1 1/2 | 48.3 | 3.5 | 3.87 | 4.5 | 4.86 | 3.68 | 4.05 |
| 50 | 2 | 60.3 | 3.8 | 5.29 | 4.5 | 6.19 | 3.91 | 5.44 |
| 65 | 2 1/2 | 76.1 | 4.0 | 7.11 | 4.5 | 7.95 | 5.16 | 8.63 |
| 80 | 3 | 88.9 | 4.0 | 8.38 | 5.0 | 10.35 | 5.49 | 11.29 |
| 100 | 4 | 114.3 | 4.0 | 10.88 | 5.0 | 13.48 | 6.02 | 16.07 |
| 125 | 5 | 139.7 | 4.0 | 13.39 | 5.5 | 18.20 | 6.55 | 21.77 |
| 150 | 6 | 168.3 | 4.5 | 18.18 | 6.0 | 24.02 | 7.11 | 28.26 |
| 200 | 8 | 219.1 | 6.0 | 31.53 | 6.5 | 30.08 | 8.18 | 42.55 |
Kuchovya kwa mabati kwa kutumia moto kuna faida za mipako minene, mipako sare, mshikamano imara na maisha marefu ya huduma.
Mabomba ya mabati sasa yanatumika sana kusafirisha gesi na kupasha joto. Mabomba ya mabati yanatumika sana, si tu kama mabomba ya kusafirisha maji, gesi, mafuta na vimiminika vingine vya jumla vyenye shinikizo la chini, lakini pia kama mabomba ya visima vya mafuta na mabomba ya mafuta katika tasnia ya mafuta, haswa katika maeneo ya mafuta ya pwani, hita za mafuta, vipozaji vya mvuke, mabomba ya vibadilishaji mafuta vya kuoshea mafuta ya makaa ya mawe katika vifaa vya kupikia kemikali, marundo ya mabomba kwa madaraja ya kutuliza na mabomba ya kuunga mkono fremu katika handaki za migodi, n.k. Mabomba ya mabati hutumika kama mabomba ya maji. Baada ya miaka kadhaa ya matumizi, kiwango kikubwa cha kutu huzalishwa kwenye mabomba, na maji ya manjano yanayotoka nje hayachafui tu vyombo vya usafi, lakini pia huchanganyika na bakteria wanaozaliana kwenye ukuta wa ndani usio laini. Kutu husababisha kiwango kikubwa cha metali nzito ndani ya maji, ambayo huhatarisha afya ya binadamu kwa kiasi kikubwa.
Kama makampuni yanayoongoza katika sekta ya vifaa vya chuma nchini China, biashara ya kitaifa ya chuma na vifaa "biashara mia moja yenye nia njema", makampuni ya biashara ya chuma nchini China, "makampuni 100 bora ya kibinafsi huko Shanghai". Shanghai Zhanzhi industry Group Co., Ltd., (iliyofupishwa kwa Zhanzhi Group) inachukua "Uadilifu, Utendaji, Ubunifu, Ushindi kwa Wote" kama kanuni yake pekee ya uendeshaji, daima huendelea kuweka mahitaji ya wateja katika nafasi ya kwanza.


