Tunashikilia roho yetu ya biashara ya "Ubora, Ufanisi, Ubunifu na Uadilifu". Tunalenga kuunda thamani zaidi kwa wateja wetu kwa rasilimali zetu nyingi, mashine za hali ya juu, wafanyakazi wenye uzoefu na huduma bora kwa Bei ya Chaneli ya Chuma cha Kaboni cha S235jr kinachouzwa kwa bei ya U, Tumepanua biashara yetu hadi Ujerumani, Uturuki, Kanada, Marekani, Indonesia, India, Nigeria, Brazil na baadhi ya maeneo mengine ya mazingira yako. Tumekuwa tukifanya kazi kwa bidii tukiwa mmoja na wasambazaji bora duniani kote.
Tunashikilia roho yetu ya biashara ya "Ubora, Ufanisi, Ubunifu na Uadilifu". Tunalenga kuunda thamani zaidi kwa wateja wetu kwa kutumia rasilimali zetu nyingi, mashine za hali ya juu, wafanyakazi wenye uzoefu na huduma bora kwanjia ya chuma cha kaboni ya s235jr, Bei ya Chuma cha U ChannelKampuni yetu ina timu ya mauzo yenye ujuzi, msingi imara wa kiuchumi, nguvu kubwa ya kiufundi, vifaa vya hali ya juu, njia kamili za upimaji, na huduma bora za baada ya mauzo. Bidhaa zetu zina mwonekano mzuri, ufundi mzuri na ubora wa hali ya juu na zinapata idhini ya pamoja ya wateja kote ulimwenguni.

1) Daraja: A36
2) Vipimo: 5#~40#, vilivyobinafsishwa
3) Urefu: 1-12m au kama inavyohitajika
4) Matibabu ya uso: mabati au kama ombi la mteja
5) Ufungashaji: katika vifurushi

Mfereji wa chuma una sifa nzuri za kulehemu na kuviringisha na sifa kamili za kiufundi.

Mfereji wa chuma umegawanywa katika mfereji wa kawaida wa chuma na mfereji mwepesi wa chuma. Vipimo vya mfereji wa kawaida wa chuma unaoviringishwa kwa moto ni 5-40#. Vipimo vya mfereji wa kawaida wa chuma unaoviringishwa kwa moto unaotolewa na muuzaji na mhitaji ni 6.5-30#.

Vipimo vya mfereji wa chuma huonyeshwa zaidi kwa urefu (H), upana wa mguu (B), unene wa kiuno (D), n.k. Kwa sasa, vipimo vya mfereji wa chuma wa ndani huanzia Nambari 5-40, yaani, urefu unaolingana ni sentimita 5-40. Chini ya urefu huo huo, mfereji mwepesi wa chuma una miguu nyembamba, kiuno chembamba na uzito mwepesi kuliko mfereji wa kawaida wa chuma. Nambari 18-40 ni mfereji mkubwa wa chuma, na Nambari 5-16 ni mfereji wa chuma wa wastani.

Njia ya chuma hutumika zaidi katika miundo ya ujenzi, utengenezaji wa magari na miundo mingine ya viwanda, na mara nyingi hutumika pamoja na mihimili ya I. Katika matumizi, inahitajika kuwa na sifa nzuri za kulehemu na kuviringisha na sifa kamili za mitambo. Kulingana na nadharia ya muundo wa chuma, inapaswa kuwa bamba la bawa la njia ya chuma, yaani, njia ya chuma inapaswa kusimama, isiwe imelala chini. Chini ya hali ya mkazo wa kimuundo usio ngumu au mkazo mdogo wa viungo, njia ya chuma inaweza kutumika.; Wakati ukingo umeimarishwa na uso ni mzuri, ni sahihi zaidi kuchagua njia ya chuma.

Tunashikilia roho yetu ya biashara ya "Ubora, Ufanisi, Ubunifu na Uadilifu". Tunalenga kuunda thamani zaidi kwa wateja wetu kwa rasilimali zetu nyingi, mashine za hali ya juu, wafanyakazi wenye uzoefu na huduma bora kwa Bei ya U ya Chuma cha Carbon cha S235jr kinachouzwa kwa bei ya juu, Tumepanua biashara yetu hadi Ujerumani, Uturuki, Kanada, Brazili na maeneo mengine ya mazingira yako. Tumekuwa tukifanya kazi kwa bidii tukiwa mmoja na wasambazaji bora duniani kote.
China inayouzwa sananjia ya chuma cha kaboni ya s235jr, bei ya chuma cha u channel. Kampuni yetu ina timu ya mauzo yenye ujuzi, msingi imara wa kiuchumi, nguvu kubwa ya kiufundi, vifaa vya hali ya juu, njia kamili za upimaji, na huduma bora za baada ya mauzo. Bidhaa zetu zina mwonekano mzuri, ufundi mzuri na ubora wa hali ya juu na zinapata idhini ya pamoja ya wateja kote ulimwenguni.