



Mfereji wa chuma ni chuma chenye umbo la mtaro chenye sehemu ya msalaba yenye umbo la mfereji. Mfereji wa chuma ni chuma cha kimuundo cha kaboni kwa ajili ya ujenzi na mashine, na ni chuma cha sehemu chenye sehemu changamano cha msalaba. Mfereji wa chuma hutumika zaidi katika muundo wa jengo, uhandisi wa ukuta wa pazia, vifaa vya mitambo na utengenezaji wa magari, n.k.
Kifaa cha kutengeneza mfereji wa chuma ni chuma kilichounganishwa na kaboni au kifaa cha chuma cha aloi ya chini chenye kiwango cha kaboni kisichozidi 0.25%. Kifaa cha chuma kilichokamilika hutolewa kwa kufanya kazi kwa moto, kurekebisha au kuviringisha kwa moto.
endelea kuimarika, ili kuhakikisha ubora wa bidhaa kulingana na mahitaji ya soko na viwango vya wateja. Kampuni yetu ina mfumo wa uhakikisho wa ubora umeanzishwa kwa Kiwanda cha Kitaalamu cha China Solutions C Sehemu ya Mwisho wa Kuweka Mabati Nguzo za Ukuta kwa Walalao, Tunatarajia kushirikiana nawe kwa msingi wa faida za pande zote na maendeleo ya pamoja. Hatutakukatisha tamaa kamwe.
kuendelea kuimarika, ili kuhakikisha ubora wa bidhaa unaendana na mahitaji ya soko na viwango vya wateja. Kampuni yetu ina mfumo wa uhakikisho wa ubora ulioanzishwa kwa ajili yaNafasi za Kuhifadhi Mabati, Machapisho ya Kuhifadhia Yaliyotengenezwa kwa Mabati kwa Walalao, Kampuni yetu imekuwa ikisisitiza kanuni ya biashara ya "Ubora, Uaminifu, na Mteja Kwanza" ambayo sasa tumeshinda uaminifu wa wateja kutoka nyumbani na nje ya nchi. Ikiwa una nia ya bidhaa zetu, kumbuka usisite kuwasiliana nasi kwa maelezo zaidi.
1) Daraja: A36
2) Vipimo: 5#~40#, vilivyobinafsishwa
3) Urefu: 1-12m au kama inavyohitajika
4) Matibabu ya uso: mabati au kama ombi la mteja
5) Ufungashaji: katika vifurushi
| Bidhaa | Aina | Mtandao*Flange*Mtandao THK | Kilo/Mita |
| Kituo | 5# | 50*37*4.5 | 5.438 |
| Kituo | 6.3# | 63*40*4.8 | 6.634 |
| Kituo | 8# | 80*43*5.0 | 8.046 |
| Kituo | 10# | 100*48*5.3 | 10.007 |
| Kituo | 12# | 120*53*5.5 | 12.059 |
| Kituo | 14#A | 140*58*6.0 | 14.535 |
| Kituo | 14#B | 140*60*8.0 | 16.733 |
| Kituo | 16#A | 160*63*6.5 | 17.24 |
| Kituo | 16#B | 160*65*8.5 | 19.752 |
| Kituo | 18#A | 180*68*7.0 | 20.174 |
| Kituo | 18#B | 180*70*9.0 | 23 |
| Kituo | 20#A | 200*73*7.0 | 22.637 |
| Kituo | 20#B | 200*75*9.0 | 25.777 |
| Kituo | 22#a | 220*77*7.0 | 24.999 |
| Kituo | 22#B | 220*79*9.0 | 28.453 |
| Kituo | 25#A | 250*78*7.0 | 27.41 |
| Kituo | 25#B | 250*80*9.0 | 31.335 |
| Kituo | 25#C | 250*82*11 | 35.26 |
| Kituo | 28#A | 280*82*7.5 | 31.427 |
| Kituo | 28#B | 280*84*9.5 | 35.823 |
| Kituo | 28#C | 280*86*11.5 | 40.219 |
| Kituo | 30#A | 300*85*7.5 | 34.463 |
| Kituo | 30#B | 300*87*9.5 | 39.173 |
| Kituo | 30#C | 300*89*11.5 | 43.883 |
| Kituo | 32#A | 320*88*8.0 | 38.083 |
| Kituo | 32#B | 320*90*10 | 43.107 |
| Kituo | 32#C | 320*92*12 | 48.131 |
| Kituo | 36#A | 360*96*9.0 | 47.814 |
| Kituo | 36#B | 360*98*11 | 53.466 |
| Kituo | 36#C | 360*100*13 | 59.118 |
| Kituo | 40#A | 400*100*10.5 | 58.928 |
| Kituo | 40#B | 400*102*12.5 | 65.208 |
| Kituo | 40#C | 400*104*14.5 | 71.488 |
Mfereji wa chuma una sifa nzuri za kulehemu na kuviringisha na sifa kamili za kiufundi.
Mfereji wa chuma umegawanywa katika mfereji wa kawaida wa chuma na mfereji mwepesi wa chuma. Vipimo vya mfereji wa kawaida wa chuma unaoviringishwa kwa moto ni 5-40#. Vipimo vya mfereji wa kawaida wa chuma unaoviringishwa kwa moto unaotolewa na muuzaji na mhitaji ni 6.5-30#.
Vipimo vya mfereji wa chuma huonyeshwa zaidi kwa urefu (H), upana wa mguu (B), unene wa kiuno (D), n.k. Kwa sasa, vipimo vya mfereji wa chuma wa ndani huanzia Nambari 5-40, yaani, urefu unaolingana ni sentimita 5-40. Chini ya urefu huo huo, mfereji mwepesi wa chuma una miguu nyembamba, kiuno chembamba na uzito mwepesi kuliko mfereji wa kawaida wa chuma. Nambari 18-40 ni mfereji mkubwa wa chuma, na Nambari 5-16 ni mfereji wa chuma wa wastani.
Njia ya chuma hutumika zaidi katika miundo ya ujenzi, utengenezaji wa magari na miundo mingine ya viwanda, na mara nyingi hutumika pamoja na mihimili ya I. Katika matumizi, inahitajika kuwa na sifa nzuri za kulehemu na kuviringisha na sifa kamili za mitambo. Kulingana na nadharia ya muundo wa chuma, inapaswa kuwa bamba la bawa la njia ya chuma, yaani, njia ya chuma inapaswa kusimama, isiwe imelala chini. Chini ya hali ya mkazo wa kimuundo usio ngumu au mkazo mdogo wa viungo, njia ya chuma inaweza kutumika.; Wakati ukingo umeimarishwa na uso ni mzuri, ni sahihi zaidi kuchagua njia ya chuma.
endelea kuimarika, ili kuhakikisha ubora wa bidhaa kulingana na mahitaji ya soko na viwango vya wateja. Kampuni yetu ina mfumo wa uhakikisho wa ubora umeanzishwa kwa Kiwanda cha Kitaalamu cha China Solutions C Sehemu ya Mwisho wa Kuweka Mabati Nguzo za Ukuta kwa Walalao, Tunatarajia kushirikiana nawe kwa msingi wa faida za pande zote na maendeleo ya pamoja. Hatutakukatisha tamaa kamwe.
Kiwanda cha Kitaalamu cha China cha kuweka mabati, mabati ya kuweka mabati kwa ajili ya kulala, Kampuni yetu imekuwa ikisisitiza kanuni ya biashara ya "Ubora, Uaminifu, na Mteja Kwanza" ambayo sasa tumeshinda uaminifu wa wateja kutoka nyumbani na nje ya nchi. Ikiwa una nia ya bidhaa zetu, kumbuka usisite kuwasiliana nasi kwa maelezo zaidi.
Kama makampuni yanayoongoza katika sekta ya vifaa vya chuma nchini China, biashara ya kitaifa ya chuma na vifaa "biashara mia moja yenye nia njema", makampuni ya biashara ya chuma nchini China, "makampuni 100 bora ya kibinafsi huko Shanghai". Shanghai Zhanzhi industry Group Co., Ltd., (iliyofupishwa kwa Zhanzhi Group) inachukua "Uadilifu, Utendaji, Ubunifu, Ushindi kwa Wote" kama kanuni yake pekee ya uendeshaji, daima huendelea kuweka mahitaji ya wateja katika nafasi ya kwanza.


